WIM тутумун башкаруу көрсөтмөлөрү
Кыскача сыпаттама:
Энвико Вимнер (контроллер), жер сэнсорунун (контроллер), жер сенсорунун (лазердик детектор) маалыматтарын чогултат (лазер идентификациялык жана температура сенсору) Номери, Wheelbase, дөңгөлөктүн саны, октун салмагы, огу тобу, жалпы салмагы, жалпы салмагы, ашыкча Бул унаа тибиди, ылдамдык, температура идентификаторун жана окуучу идентификаторун колдойт, ал эми тутум автоматтык түрдө автоунаа маалымат маалыматтарын жүктөп алуу үчүн автоматтык түрдө автоматтык түрдө автоунааларды аныктоо же сактоочу жерди аныктоо үчүн автоматтык түрдө дал келет.
Продукциянын деталдары
Тутумдук сереп
Энвико Кварц Динамикалык Тутум Системасы Windows 7 орнотулган иштөө тутумун, PC104 + Автобустун Кеңешүү Автобус жана кеңейтүүчү автобустун жана кең температура деңгээлинин компоненттерин түзөт. Система негизинен контроллеринен, күчөткүч жана io контроллеринен турат. Система динамиканын (кварц жана пьезоэлектрдик) маалыматтарды (лазердик детектор), окуучу идентификатору жана температура сенсору жана температуранын синсору, аларды толук транспорт каражаттарын, анын ичинде октун санын, октун санын, дөңгөлөктүн, дөңгөлөктөрдү, дөңгөлөктөр Номери, октун салмагы, октук топтун салмагы, жалпы салмагы, ашыкча салмагы, ылдамдыгы, температура ж.б. колдойт Тышкы унаа тиби идентификатор жана окуучу идентификатор жана тутум автоматтык түрдө автоунаа маалыматын жүктөп берүү же унаа типтүү түрдө идентификациясы менен сактоо үчүн автоматтык түрдө иштейт.
Система бир нече сенсор режимдерин колдойт. Ар бир тилкедеги сенсорлордун саны 2ден 16га чейин коюлат. Системада акцияга жөндөмдүү, ички жана гибриддик сенсорлорду колдойт. Система IO режимин же тармак режимин колдойт, жана тутум, тутум алдыңкы, алдыңкы, куйрук жана куйрук тартуу үчүн тутумду колго түшүрүүнү колдойт.
Система мамлекеттик аныктоо функциясы бар, тутумдун негизги жабдуулардын абалын реалдуу убакытта автоматтык түрдө оңдоп, автоматтык түрдө оңдоп-түзөө жана маалыматтарды анормалдуу шарттарда оңдоп-түзөөгө жана жүктөөгө болот; Тутумда маалымат кэшинин функциясына ээ, бул жарым жылга жакын жерде аныкталган транспорт каражаттарынын маалыматтарын сактай алат; Система алыскы мониторинг, алыстан бүттү, Рамзин жана башка алыскы иш-чараларды колдоо функциясы бар, алыстан оперативдүү иштөө, алыстан өчүрүүдөн алыскы абалга келтирүү; Система ар кандай коргоо каражаттарын, анын ичинде үч деңгээлдеги WDT колдоо, FBWF тутумун коргоо, системаны айыктыруу Антивирус программасын айыктыруу ж.б.
Техникалык параметрлер
| күч | AC220V 50HZ |
| ылдамдык диапазону | 0.5km / с~200 км / ч |
| сатуу бөлүмү | D = 50кг |
| Axle Tolerance | ± 10% туруктуу ылдамдык |
| Унаанын тактыгы | 5 класс, 10class, 2 класс(0.5km / с~20 км / саат) |
| Унааларды бөлүү тактыгы | ≥99% |
| Унааларды таануу деңгээли | ≥98% |
| Axle Load Range | 0.5т~40t |
| Лейн иштетүү | 5 тилкелер |
| Сенсор канал | 32channels же 64 каналга чейин |
| Сенсор макети | Бир нече сенсор макет режимдерин колдоо, ар бир тилкеси, ар бир тилкеси 2шт / 16штек сенсор катары ар бир тилкеде, ар кандай басымдагы басым сэндорлорун колдоо. |
| Камера триггер | 16 айлык обочолонгон чыгарылыш же тармактын триггери режими |
| Аныктоо | 16Ханнел ди изоляциясы COOL Signal, лазердик белгилерди аныктоо режими же авто аяктоо режими. |
| Тутумдук программа | Кыналган WIN7 иштетүү тутуму |
| Axle аныктагычка мүмкүнчүлүк | Автоунаа маалыматты толугу менен түзүү үчүн ар кандай дөңгөлөктүн (кварц, инфракызылган фотоэлектрдик, кадимки) колдоо |
| Унаанын түрү аныктагычка кирүү | Ал унаа типтеги инсандыгын аныктоо тутумун колдойт жана унаалардын толук, туурасы жана бийиктиктеги маалыматтар менен толтурулат. |
| Эки тараптуу табууну колдоо | Алдыга жана кайтарым таануу аныктоо. |
| Түзмөк интерфейси | VGA интерфейсинин интерфейси, желе интерфейси, USB интерфейси, RS232 ж.б. |
| Мамлекеттик аныктоо жана мониторинг | Статус белгиси: Система реалдуу убакытта негизги жабдыктардын абалын аныктайт жана анормалдуу шарттарда маалыматты автоматтык түрдө оңдоп, жүктөп бере алат. |
| Алыскы мониторинг: Алыскы иштакта, Рамзин жана башка алыскы операцияларды колдоо, алыстан башкаруунун алыскы өчүрүлгөн баштапкы абалга келтирүү. | |
| Маалыматтарды сактоо | Кең температура катуу мамлекеттик катуу диск, маалыматтарды сактоо, каттуу ж.б. |
| Тутумду коргоо | WDT WDT колдоосу, FBWF тутумун коргоо, системаны айыктыруу Антивирус программасын айыктыруу. |
| Тутум аппараттык чөйрө чөйрөсү | Температура өнөр жай үлгүсү |
| Температураны башкаруу тутуму | Курал өздүк температуранын өздүк башкаруу тутумуна ээ, ал реалдуу убакытта жана динамикалуу көзөмөлдүн температурасынын температурасынын абалын көзөмөлдөй алат |
| Айлана-чөйрөнү колдонуңуз (кең температура дизайны) | Кызматтын температурасы: - 40 ~ 85 ℃ |
| Салыштырмалуу нымдуулук: ≤ 85% rh | |
| Тынчтык убактысы: ≤ 1 мүнөт |
Түзмөк интерфейси
1.2.1 Системалык жабдууларды байланыш
Тутум жабдуулары негизинен тутумдун контроллеринен, күчөткүч жана io киргизүү / чыгарылыш контроллеринен турат
1.2.2 Системалык контролер
Системалык контроллер 3 заряддуу күчөткүчтерди жана 1 io контролун туташтыра алат, ал эми 3 Rs232 / Rs465, 4 USB жана 1 тармак интерфейси менен.
1.2.1 Камкорчулук интерфейси
4, 8, 12 каналды (кошумча) сенсор киргизүү, DB15 Interface Output, жана жумушчу чыңалуу DC12V.
1.2.1 I / o Контроллер интерфейси
IO Киргизүү жана чыгарылган контроллери, 16 обочолонгон киргизүү, 16 изоляциядан чыгаруу, DB37 Чыгуу интерфейси, иштөө чыңалуусу dc12v.
тутумдун жайгашуусу
2.1 Сенсор макети
Бул бир тилкеде 2, 4, 6, 8 жана 10 синсордун бир нече тилкесин колдойт, 32 тилкелди колдойт, 32 сенсордук INPUTS (64 чейин кеңейтүүгө болот) жана эки тараптуу аныктоону колдойт жана тескери аныктайт.
Di контролдоо
Ди обочолонгон киргизүү, COILS контроллерин, лазердик детекторду жана башка жасалгалоо шаймандарын колдоо, optoculler же релелик кошуу сыяктуу ди режиминде. Ар бир тилкенин алдыга жана тескери багыттар бирдиктүү түзмөктү бөлүшөт жана интерфейси төмөндөгүдөй аныкталат;
| Тилкеси | Di интерфейсинин номери | Эскертүү |
| № 1 тилкеси (алдыга, тескери) | 1+,1- | Эгерде аяктоочу контролдоочу түзмөк Optoculler чыгарылышы болуп саналат, түзмөктүн сигналы - IO контроллунун сигналдарынын сигналдарына туура келиши керек. |
| No 2 тилкеси (алдыга, тескери) | 2+,2- | |
| №3 тилкеси (Алдыга, тескери) | 3+,3- | |
| №4 тилкеси (Алдыга, тескери) | 4+,4- | |
| № 5 тилкеси (Алга, тескери) | 5+,5- |
Контролдук байланыш
16 Канал обочолонгон, обочолонгон чыгарылыш, камеранын триггерди көзөмөлдөө, деңгээлдеги триггер жана жыгылуу режимин көзөмөлдөө үчүн колдонулат. Система өзү алдыга жылып, тескери режимин колдойт. Алдын-ала режимдин күчүнө киргенден кийин конфигурациялангандан кийин, тескери режими конфигурациялоонун кажети жок жана тутум автоматтык түрдө которулат. Интерфейс төмөнкүдөй аныкталат:
| Lane Number | Алдыга триггер | Куйрук триггер | Каптал багыты триггер | Куйрук тарапка багыттоо | Эскертүү |
| No1 Lane (Алдыга) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | Камеранын триггерти көзөмөлдөөчүсү + - аягы бар. Камеранын мээнин көзөмөлдөөчүсү жана мен (IO контроллеринин сигналы бир-бирине дал келиши керек. |
| NO2 LANE (Алдыга) | 2+,2- | 7+,7- | |||
| NO3 LANE (Алдыга) | 3+,3- | 8+,8- | |||
| NO4 LANE (Алдыга) | 4+,4- | 9+,9- | |||
| NO5 LANE (Алдыга) | 5+,5- | 10+,10- | |||
| No1 Lane (тескерисинче) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
Тутум колдонуу боюнча колдонмо
3.1 алдын ала
Куралды жөндөө алдында даярдоо.
3.1.1 Топтом
1) Radmin Server инструментке орнотулганын текшериңиз (фабрика куралы). Эгер жок болсо, анда аны орнотуңуз
2) NETMIN топтолуп, каттоо эсебин жана сырсөздү кошуңуз
3.1.2 Дискти коргоо тутуму
1) DOS чөйрөсүн киргизүү үчүн CMD көрсөтмөсүн иштеп чыгуу.
2) EWF коргоонун статусу (EWFMGR C: ENTER)
(1) Бул учурда EWF коргоонун функциясы (мамлекет = иштетүү)
(Ewfmgr c: -comunanddissable -live enterнетине кирүү), ал эми мамлекет EWF коргонуу экендигин көрсөтүү үчүн мамлекет иштен чыгарылды
(2) Ушул учурда EWF Коргоо функциясы жабылуу (мамлекет = иштен чыгарылган), андан кийинки операция талап кылынбайт.
(3) Тутум орнотууларын өзгөрткөндөн кийин, EWF иштетүү үчүн EWF коюңуз
3.1.3 Авто баштаңыз Авто баштаңыз
1) Чуркоо үчүн жарлык түзүңүз.
3.2 Тутумат интерфейсине кириш
3.3 Система параметрин орнотуу
3.3.1 Система баштапкы параметр жөндөөсү.
(1) Тутум орнотуулары диалог терезесин киргизиңиз
(2) Параметрлерди орнотуу
Жалпы салмак коэффициенти 100дөй
IP жана порт номери
C.
Эскертүү: Программаны жаңыртуу учурунда тандалма курсун жана каналды баштапкы программага ылайык сактаңыз.
боштук сезими
4. Калибрлөө орнотууларын киргизиңиз
5. Автоунаа сенсордун аймагы аркылуу өтөт (сунушталган ылдамдык 10 ~ 15км / саат), система жаңы салмак параметрлерин жаратат
6. Салмагы параметрлерин жүктөп алыңыз.
(1) Тутум орнотууларын киргизиңиз.
(2) Чыгуу үчүн Сактоо баскычын чыкылдатыңыз.
5. Тутумдун параметрлеринин сонун тюнинг
Ар бир сенсор түзүлгөн ар бир сенсордун суммасы боюнча, стандарттуу унаа тутум аркылуу өтөт, ар бир сенсордун салмак параметрлери кол менен түзүлөт.
1. Системаны көтөрүү.
2. Тешикти унаа айдоо режимине ылайык тиешелүү K-фактору.
Алар алдыга, канал, тескери жана ультра-төмөн ылдамдыктагы параметрлер.
6.System аныктоочу параметр орнотуу
Системаны аныктоо талаптарына ылайык тийиштүү параметрлерди белгилеңиз.
Тутумдук байланыш протоколу
TCPIP байланыш режими, маалыматтарды берүү үчүн XML форматын тандоо.
- Унаа киргизүү: Курал дал келүүчү машинага жөнөтүлөт жана дал келген машина жооп бербейт.
| Детектив башы | Маалыматтардын денесинин узундугу (8 байт тексти бүтүн санга которулат) | Маалымат органы (XML String) |
| Dcyw | Deviceno = Инструмент номери Roadno = Road No RECNO = Маалымат сериялык номери /> |
- Унаа кетип жатат: Курал дал келүүчү машинага жөнөтүлөт, жана дал келген машина жооп бербейт
| баш | (8-байт тексти бүтүн санга айландырылат) | Маалымат органы (XML String) |
| Dcyw | Deviceno = Инструмент номери Roadno = Road No RECNO =Маалыматтар сериялык номери /> |
- Салмак маалыматтарын жүктөө: Курал дал келүүчү машинага жөнөтүлөт жана дал келген машина жооп бербейт.
| баш | (8-байт тексти бүтүн санга айландырылат) | Маалымат органы (XML String) |
| Dcyw | Deviceno =Инструмент номери Roadno = Road No: RECNO = Маалымат сериялык номери kostno = жол белгисин кесип өтүү; 0 толтуруу үчүн жолду кесип өтпө ылдамдыгы = ылдамдык; Бир саатына бирдик километр салмак =Жалпы салмак: бирдиги: кг Axlecount = балта; температура =температура; maldistance = биринчи огу жана акыркы огунун ортосундагы аралык миллиметр AxLestruction = AXLE структурасы: мисалы, 1-22 Биринчи октун ар бир жагында, экинчи октун эки жагында эки дөңгөлөк, үчүнчү октун эки жагында, экинчи октун жана үчүнчү октун жана үчүнчү октун эки жагында кош дөңгөлөк туташтырылган Салмактуу = Салмагы структурасы: мисалы, 4000809000 биринчи октук үчүн 4000 кг үчүнчү октук үчүнчү октук үчүнчү октук жана үчүнчү октук үчүн 9000 кг Дистестрструктуралык = Масела түзүмү: Мисалы, 40008000, биринчи огу менен экинчи огу 4000 мм, экинчи огу ортосундагы аралык 8000 мм Диффь1 = 2000 - бул унаадагы салмак маалыматтарынын ортосунда жана биринчи басым сенсору Diff2 = 1000 - бул унаадагы салмак маалыматтарынын ортосунда жана аяктоо узундугу = 18000; унаа узундугу; мм туурасы = 2500; унаа туурасы; Бирдиги: мм Бийиктиги = 3500; унаа бийиктиги; МММ /> |
- Жабдуулар абалы: Курал дал келген машинага жөнөтүлөт, жана дал келген машина жооп бербейт.
| Баш | (8-байт тексти бүтүн санга айландырылат) | Маалымат органы (XML String) |
| Dcyw | Deviceno = Инструмент номери Code = "0" Статус коду, 0 нормалдуу, башка маанилердин анормалдуу экендигин көрсөтөт msg = "" Мамлекеттик сүрөттөмө /> |
Энвико 10 жылдан ашык убакыттан бери салмак системасына адистешкен. Биздин WIM Сениктерсибиз жана башка буюмдар анын тармагы боюнча кеңири таанылган.
