AVC үчүн пьезоэлектрдик жол кыймылы (Автоматтык унаа классификациясы)

Кыскача сыпаттама:

CET8311 Синфильдүү сенсор жолдо жолдо же жолдун астында туруктуу же убактылуу орнотуу үчүн иштелип чыккан же жолдун астында жолдун астында Сенсордун уникалдуу түзүмү аны ийкемдүү түрдө түздөн-түз жолдун астына орнотууга жана жолдун контуруна ылайыкташтырууга мүмкүнчүлүк берет. Түзүлүштүн жалпак түзүлүшү жол бетине, чектеш тилкелерди бүгүп, унаага жакындап калган жолдун бүгүлүүсүнө алып келген жолдун үнүгө туруштук берет. Трюктун үстүнө аз кесүү жол бетине зыян келтирет, орнотуу ылдамдыгын жогорулатат жана орнотуу үчүн талап кылынган өсүмдүк көлөмүн азайтат.

Электрондук почта билдирүүсүн жөнөтүү

Продукциянын деталдары

Киришүү

CET8311 Синсордун артыкчылыгы - бул так жана конкреттүү маалыматтарды, мисалы, так ылдамдыктагы сигнал жана классификациялоо маалыматы сыяктуу так жана конкреттүү маалыматтарды ала алат. Ал жол кыймылынын маалымат статистикасы узак убакытка, жакшы натыйжалуулук, жогорку ишенимдүүлүк жана жеңил орнотуу менен болот. Негизги чыгымдардын натыйжалуулугу, негизинен, октук номерин, дөңгөлөктөрдү, унаа ылдамдыгынын мониторинги, унаа классификациясы, динамикалык салмагы жана башка жол кыймылынын динамикасы.

Жалпы өлчөм

Ex: L = 1,78 метр; Сенсордун узундугу - 1,82 метр; Жалпы узундугу 1,94 метр

Сенсордун узундугу	Көрүнүүчү жез узундугу	Жалпы узундук (аяктайт)
6 '(1.82м)	70 '' (1.78м)	76 '' (1.93м)
8 '(2.42m)	94 '' (2.38м)	100 '' (2.54m)
9 '(2.733)	106 '' (2.69m)	112 '' (2.85м)
10 '(3.03м)	118 '' (3.00м)	124 '' (3.15m)
11 '(3.33м)	130 '' (3.30м)	136 '' (3.45м)

Техникалык параметрлер

Модель №	QSY8311
Бөлүм көлөмү	~3 × 7mm²
Узундугу	ыңгайлаштырса болот
Пьезоэлектрдик коэффициент	≥20pc / n Номиналдык мааниси
Изоляцияга каршылык	>500mω
Эквиваленттүү кондурма	~6.5nf
Иштөө температурасы	-25 ℃~60 ℃
Интерфейс	Q9
Орнотуу кронштейн	Монтаж кронштейнин сенсор менен бекитүү (Нейлон материалы кайра иштетилбеген). 1 даана кашаа 15 см

Орнотуу

Тандоо Жол бөлүмү:
а) Салмактуу жабдууларды талап кылуу: узак убакытка туруктуулук жана ишенимдүүлүк
б) Жолдордун талабы: Катуу

Орнотуу ыкмасы

5.1 Кесүү уячасы:

Кадамдар

Сүрөт

1) Курулушка эскертүү белгилери курулуш аянтынын алдына коюлушу керек.2) Сезинсордун жайгашуусуна ээ болгон позицияны белгилөө үчүн, тасманы, шифер карандаш жана сыя фонтасын колдонуңуз, ошондой эле кабелдердин жол жээгине туташуу үчүн жетиштүү шкаф.3) Кесүү уячасы: Маркинг линиясынын жээгиндеги жолдун боюндагы аянтчаны ачуу үчүн, кескич колдонуңуз. Өсүмдүктүн кесилишинин кесилишти белгиленген диапазондо так көзөмөлдөп турушу керек (оң жагында диаграмманы караңыз). Сенсордун узундугу боюнча, фраздын тереңдигин тереңдетүү 50 мм чейин (сенсордун чыгыш башына жана аягы) ыңгайлаштыруу.

4) жолду бузуу:uбалканы балканы жыпар жыттуу жайга айлантыңыз. Ийилгендин түбү мүмкүн болушунча оңой эле кесилген болушу керек.

Чиймеге ылайык: туура сүрөт жана негизги курулуш чиймелери.

Негизги жабдуулар: төшөлгөн төшөө машинасы, таасирин тийгизүү балка, кетмен, машыгуу.

Эскертүү:

Орнотулган грофондун тереңдигин контролдоо. Эгер ал өтө эле тайыз болсо, сенсор жана кашаа отура албайт. Эгер ал өтө терең болсо, анда өсүмдүкчоң болот.

буудайчоң болот.

1) кесилиштин өлчөмү

A = 20mm (± 3MM) мм;B = 30 (3mm) мм

2) Грововдун узундугу

Оюндун узундугу сенсордун жалпы узундугунун 100дөн 200 мм чейин болушу керек.

Сенсордун жалпы узундугу:

i = l + 165mm, l --з узундугу үчүн (этикетканы караңыз).

5.2 Таза жана кургак кадамдар

1, Поттинг материалын толтуруудан кийин жол бети менен айкалышканын камсыз кылуу үчүн, орнотуу уячасы жогорку басымдуу тазалагыч менен жууп турушу керек, ал эми темир щеткасы менен жуунуу керек аба компрессор / жогорку басымдуу аба куралын же желдеткичти тазалоодон кийин, тазалоо үчүн колдонулат.

2, урандылар тазалангандан кийин, курулуш бети боюнча калкып жүрүүчү күлдү тазалоо керек. Эгерде топтолгон суу же көрүнүп турган ным болсо, аба компрессорун (жогорку басымдуу аба куралын) же кургатуу үчүн колдонуңуз.

3, Тазалоо аяктагандан кийин, лента (туурасы 50ммден жогору) колдонула баштайт
жолдун бетине мышыктын булганышына жол бербөө үчүн жол бетине.

5.3pre-орнотуу тести

1, сыноо мүмкүнчүлүгү: сенсордун кабели менен сизсордун жалпы көлөмүн өлчөө үчүн санариптик көп метрди колдонуңуз. Ченелген маани тийиштүү узундук сенсор жана кабелдик маалымат баракчасында көрсөтүлгөн чектерде болушу керек. Тестирменин диапазону, адатта, 20нфка коюлат. Кызыл зым кабелдин өзөгүнө туташтырылган, ал эми кара зон сырткы калканга туташтырылган. Эскертүү, сиз эки туташууну бир эле учурда өткөрбөшүңүз керек.

2, сыноо каршылыгы: каршылыкты сенсордун эки учунда санарип көп метр менен өлчөө. Метр 20мге коюлушу керек. Азыркы учурда саатка окуу 20 мωден ашып кетиши керек, адатта, "1" менен көрсөтүлөт.

5.4 Топтомду оңдоо

Кадамдар

Сүрөт

1) Сенсорду ачып, сенсор ажыратылгандыгын текшериңиз. Сенсорду түз жана батирди кармоо үчүн сенсорду түздөө үчүн, кутуга орнотуу үчүн тайманчаны ачып, сэнсорду 15 смтм синсорду орнотуңуз.3) сенсор менен коштошуу

кесүү уячасына кирди. Бардык кашаалардын үстүңкү бети жолдун бетинен 10 мм алыстыкта жайгашкан.

4) Сенсорду бүгүп, 40 ° акырына чейин бүгүлүп, 20 ° биргелешкенди бүгүп, андан кийин аны 20 ° жогору деңгээлге көтөрүңүз.

Өлчөм

5.5mix grout

Эскертүү: Аралашуудан мурун, жакшылап жасаңыз.
1) Төлөө ылдамдыгы жана талап кылынган дозасы боюнча, карандашыңызды ачыңыз, аны аз өлчөмдө жүргүзсө болот, бирок бир нече жолу калдыктардан алыс болуңуз.
2) Көрсөтүлгөн катышы боюнча каршылыктын кесепетинен каршылашуунун туура көлөмүн даярдайт, ал эми электр балканг стиррер менен бирдей аралаштырыңыз (болжол менен 2 мүнөт).
3) даярдалгандан кийин, чака ичинде катуураак болбой, 30 мүнөттүн ичинде колдонуңуз.

5.6First Grout Tulling Stepsing

1) Өрүктүн узундугун бирге, жыпар жытты куюңуз.
2) толтурганда, дренаж портун куюп жатканда ылдамдыкты жана багытты көзөмөлдөө үчүн колго түзүлүшү мүмкүн. Убакытты жана физикалык күчтү үнөмдөө үчүн, бир эле учурда бир нече адам үчүн ыңгайлуу болгон кичинекей потенциал контейнерлерине куюлса болот.
3) Биринчи толтуруу толгон толкутуп, төшөлгөнгө караганда бир аз жогору болгон жер үстүндөгү бетти жайыңыз.
4) Убакытты мүмкүн болушунча үнөмдөп, болбосо, болбосо, бул өсүмдүктөрдү бекемдейт (бул продукция кадимки айыктыруу убактысы 1ден 2 саатка чейин).

5.7Секунд граутка толтуруу кадамдары

Биринчи мүйүздүүлүк негизинен айыгып, беттештин бетин белгилеңиз. Эгерде бети жол бетине же бетине караганда төмөн болсо, анда ремикс (5.5-кадамды караңыз) жана экинчи толтурууну жасаңыз.
Экинчи толтуруу жол бетинин үстүнөн бир аз жогору экендигин камсыз кылышы керек.

5.8Surface майдалоочу

Орнотуудан кийин 5,7 кадам жарым сааттай аяктагандан кийин аяктайт, ал эми пансионаттарга кире баштайт, уячанын капталдарына тентектиктерин айрып сала баштайт.
Орнотуудан кийин 5,7 кадам 1 саатка бүттү, ал толугу менен катуураак
аны жол бетине агызып, бурчтуу майдалагыч менен тосуу.

5.9Сайттын тазалоо жана орнотуудан кийинки сыноо

1) Өчүрүлгөн калдыктарды жана башка сыныктарды тазалоо.
2) орнотуудан кийин тестирлөө:

(1) Тесттенүү мүмкүнчүлүгү: Сэнсордун кабели менен байланышкан жалпы чагылдыруу үчүн санариптик бир нече метрди колдонуңуз. Ченелген маани тийиштүү узундук сенсор жана кабелдик маалымат баракчасында көрсөтүлгөн чектерде болушу керек. Тестирменин диапазону, адатта, 20нфка коюлат. Кызыл зым кабелдин өзөгүнө туташтырылган, ал эми кара зон сырткы калканга туташтырылган. Эки туташууну бир эле учурда кармап турбоо үчүн этият болуңуз.

(2) Тестке каршылык: сенсордун каршылыгын өлчөө үчүн санариптик бир нече метрди колдонуңуз. Метр 20мге коюлушу керек. Азыркы учурда саатка окуу 20 мωден ашып кетиши керек, адатта, "1" менен көрсөтүлөт.

(3) Алдын-ала жүктөлүүчү сыноо: Орнотуу бети тазалангандан кийин, сенсордун көлөмүн ослоскопко туташтырыңыз. Осцлоскоптун типтүү жөндөөсү: цифра 200м 200м / Дивизион, убакыт 50м / див. Оң сигнал үчүн, болжол менен 50мвге чейин түзүлөт. Жүк ташуучу унаанын жана унаа типтүү толкундуу форма алдын-ала жүктөө толкун формасы катары чогултулат, андан кийин сыноо толкун формасы сакталат жана басып чыгарууга көчүрүлгөн жана биротоло сакталган. Сенсордун продукциясы, бул сизсордун узундугуна, колдонулган потанын узундугунун узактыгына, сизсордун узундугуна жараша болот. Эгер алдын-ала жүктөө тест нормалдуу болсо, орнотуу аяктады.

3) жол кыймылы: Сын-пикирлер: Трафиктин бети бүдөмүк материал толугу менен айыгып кеткенде гана бошотулушу мүмкүн (акыркы толтурулган күндөн кийин 2-3 саатка жакын). Эгерде трафик бөлүнүп чыкса, анда ал потинг материалы толук айыгып кетсе, ал орнотууга зыян келтирип, сенсордун бузулушуна себеп болот.