Түздөн-түз аткаруу тутуму - салмагы бар инспекция станциясынан жана мониторинг борборунан турат, pl (жеке линия) же Интернет аркылуу.
Мониторингдик сайт маалымат алуу жабдуулары (Wim Sensor, Ground Cara, Smart Ball Camera) жана маалыматтарды башкаруу жабдуулары (Wim Controller, унаа детектор, алдыңкы жабдыктар) жана маалымат дисплей шаймандары ж.б. Мониторинг борбору колдонмо серверден, маалымат базасынан, башкаруу терминалынан, HD экран жабдыктары, дисплей экран жабдыктары жана башка маалыматтар платформасы программа. Ар бир мониторинг сайты Жүктүн, лицензиялык плитанын номерин, сүрөттө, видео жана башка маалыматтарды реалдуу убакытта өткөргөн унаалардын, сүрөттө, видеону жана башка маалыматтарын реалдуу убакыт режиминде өткөрөт жана маалыматтарды оптикалык була тармагы аркылуу мониторинг борборуна өткөрүп берет.
Системалык тутумдун салмагы
Төмөндө системанын кандайча иштээринин схемалык диаграммасы болуп саналат.
Салмагы-кыймыл станциясынын иштөө принцибинин схемалык диаграммасы
1) Динамикалык тараза
Динамикалык салмак унаа жолуна коюлган клеткаларды колдонот, унаа станын басымы басым жасоо үчүн басымды түшүнүү үчүн. Автоунаа жолдун астына орнотулган жер участогуна айлеп жатканда, таразага тартылууга даяр. Унаанын дөңгөлөктөрү жүктөлгөндө, сенсор дөңгөлөктүн басымын аныктай баштаганда, басымга электрдик пропорционалдуу пропорционалдуу, ал эми сигналдын терминалын дал келген маалыматтар боюнча, аксле жүктөлгөн банкноттор менен эсептелет. Унаалар жер цикли менен кетип калганда, Wim контроллери октуктарды эсептегенде, салмагы жана унаа санын эсептеп, салмагы дүңгүрөтүп, салмагы аяктады, бул унааны менеджер жабдыктардын алдына жөнөттү. Wim Controller унаа ылдамдыгын жана унаа түрүн аныктай алат.
2) Унаанын сүрөтүн тартуу / Унаа Лицензия Плитаны таануу
Унаа лицензиясы Плитаны таануу HD камерасын колдонот Унаа жер цикли киргенде,
Унаанын башын, арткы жана тарабын басып алуу үчүн, бир эле учурда, бир эле учурда, алгоритация алгоритми менен, бир эле учурда, транспорттук таануу алгоритми менен . HD камерасы ошондой эле унаа түрүн жана айдоо ылдамдыгын аныктоого жардам берет.
3) Видеону алуу
Лейн мониторинг аянтына орнотулган интеграцияланган топ камера унаа айдоочу айдап, чыныгы убакытта видео маалыматтарды чогултат жана аны мониторинг борборуна жөнөтөт.
4) Маалымат Fusion дал келүүсү
Маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутумунан, автоунаа лицензиясынын чакан тутумунан, транспорттук плац системасынан, унаа мониторингинин чакан тутумунун видеолорун жана видео маалыматтарын жүктөп алуу үчүн, унаа мониторингинин маалыматтарын жана видео маалыматтарын жүктөп алат Ошол эле учурда, унаанын стандарттык босогосуна ылайык, унаанын ашыкча жүктөлүп, ашыкча болуп жаткандыгын сотто судья.
5) Ашыкча жүктөрдү эскерүү
Ашыкча жүктөрдү жана ашыкча жүктөлгөн унаалар үчүн, өзгөрүлмө маалымат тактасына жана драйверди негизги жолдон алыстап, дарылоону кабыл алуу үчүн, айдоочу жөнүндө эскертме жана драйверди эскертмелер жөнөтүлдү.
Тутумду жайылтуунун дизайны
Башкаруу бөлүмү транспорт каражаттарын ашыкча жүктөп, ашыкча жүктөө мониторингдик пункттарды башкаруу муктаждыктарына ылайык жолдун муктаждыктары боюнча жолдорго жана көпүрөлөргө жүктөлөт. Мониторинг пункттарынын бир багытындагы типтеш жабдууларды жайылтуу режими жана туташуу мамилеси төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөн.
Системаны типтүү түрдө жайгаштыруунун схема диаграммасы
Тутумду жайгаштыруу эки бөлүккө бөлүнөт: инспекция сайты жана мониторинг борбору жана эки бөлүк оператор тарабынан берилген жеке желе аркылуу өз ара байланышкан.
(1) сайтта аныкталган
Текшерүү сайты эки маектешүүгө бөлүнөт, эки жолго багытталган, алардын ар биринин төрт катарына төрт катар, жолдун эки тилкесине жайгашкан төрт катар, жердин сезүү катмарына ээ.
Жолдун капталында үч шпак жана эки л уюлу жугушу. Алардын арасында үч тырмактар таразалоолорго чакыруу такталары менен орнотулган, маалымат көрсөтүлсүн. Негизги жолдогу эң негизги жолдогу эң негизги слазия, 1 каптал көчөт камерасы менен орнотулган.
1 Wim Controler, 1Anustrial Компьютер, 1 Унаа детектору, 1 катуу диск видео жаздыргыч, 1 24 портка которгуч, була-оптикалык трансивер, жолдун жээгинде чагылган жана чагылган каражаттары кабинет министрлер кабинетинде
8 жогорку аныктоочу камералар, 1 интеграцияланган күмбөз камера, 1 Вим контроллери, 1 өнөр жай комиссиясы 24 портка которгучу, тармак кабели жана өнөр жай компьютери жана транспорт каражаттары түздөн-түз туташкан. Маалыматтык дисплейдеги көрсөтмөнүн экраны 24 портка которгучту, була-оптикалык транспальмандар аркылуу туташтырылат
(2) Мониторинг борбору
Мониторинг борбору 1 Switch, 1 маалымат базасынын серверин, 1 контролдук компьютер, 1 жогорку аныктоочу декодер жана 1 чоң экрандарды орнотуңуз.
Колдонмо процессинин дизайны
1) Интеграцияланган акылдуу топ камерасы Реалдуу убакыттын ичинде инспекциялык пунктун видео маалыматын чогултат, аны катуу дисктин видео жаздыратында сактайт жана реалдуу убакыт режиминде видео агымын реалдуу убакыт режиминде көрсөтөт.
2) алдыңкы катардагы жерге кирген жолдо унаа бар болгондо, жер циклинин тригейлеринин алдыңкы, арткы, арткы жана капталын сүрөткө түшүү үчүн лицензиялык плитаны таанууну / Snapshot камерасын түзүүчү зордук-зомбулук таанууну / Snapshot камерасын түзүп, Ошол эле учурда тараза таразалоону баштоого даярдануу үчүн, тараза тутумун маалымдайт;
3) Унаанын дөңгөлөгү Вим сенсоруна тийгенде, кварцтын басымы ишке кире баштаганда, Репел менен түзүлгөн басым сигналын чогултат жана аны иштетүүдөн кийин иштетүү үчүн тараза куралына жөнөтөт;
4) салмагы инструментин конверсиялоого жана компенсациялоо менен иштөөнү жүргүзгөндөн кийин, басым электрдик сигналга, acle салмагы, дүң салмагы жана унаанын очокторунун санынын саны, комплекстүү иштетүү үчүн өндүрүштүк компьютерге алып келүүгө жана өндүрүштүк иштетүү үчүн "
5) лицензия плитаны таануу / Capture Carame Камера траншея номерин, унаанын дене түсүнүн лицензиялык плитасынын түсү жана түсү деп тааныйт. Идентификациянын натыйжалары жана транспорт каражаттарынын сүрөттөрү кайра иштетүү үчүн өнөр жай компьютерине жөнөтүлөт.
6) Өнөр жай компьютердик инструменттери, транспорттук шкафтын номери жана башка маалыматтарга ээ болгон жана башка маалыматтар менен аныкталган маалыматтарды байланыштырат жана транспорттук каражаттарды баяндалган же жок экендигин аныктайт, ал эми унаа ашыкча жүктөлсүнбү же жокпу.
7) Эгерде унаа ашыкча жүктөлбөсө, жогоруда айтылгандар маалыматтар базасында сакталат жана сактоо үчүн мониторинг борборунун маалымат базасына жөнөтүлөт. Ошол эле учурда, автоунаанын лицензиясынын номери жана жүктөрдү жүктөө маалыматы транспорттук маалымат дисплейинин көрсөтмөсү үчүн маалымат көрсөтмөсүнө жөнөтүлөт.
8) эгерде унаа ашыкча жүктөлүп калса, жол тарбиялануу мезгилинде жана лицензиялык плитага байланган катуу дисктеги видео жаздыруучудан келип чыкса, сактоо үчүн мониторинг борборунун маалымат базасына жөнөтүлөт. Унаанын маалыматын көрсөтүү үчүн, түзүлгөн маалымат көрсөтмөсүнө барыңыз, унааны дароо чечүү үчүн, унааны алып салыңыз.
9) статистикалык маалыматтарды статистикалык маалыматтарды түзүп, статистикалык отчетторду түзүп, колдонуучунун сурамжылоосун камсыз кылат жана ошол эле учурда, транспорт каражаттарынын ашыкча жүктөлүшүн көрсөтүү үчүн, укук коргоо ишин иштетүүнү жеңилдетүү үчүн Тышкы системага жөнөтүлүшү мүмкүн.
Интерфейс дизайны
Унааны ашыкча жүктөө тутумунун ар кандай чакан тутумдарынын ортосунда ички жана тышкы интерфейсинин ортосундагы ички жана тышкы интерфейс системасы, ошондой эле тутумдун ортосундагы тышкы мониторинг борборунун ортосундагы байланыштар ортосунда. Интерфейс мамилеси төмөндө көрсөтүлгөн.
Системанын ички жана тышкы интерфейстери
Ички интерфейсинин дизайны:Унааны ашыкча жүктөө үчүн түздөн-түз колдонуу тутумунун 5 түрү бар.
(1) тараза чакан тутумунун жана маалыматтык иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейси
Чакан тутумдун чакан тутумунун жана маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейс негизинен эки тараптуу маалымат агымы менен алектенет. Маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан системасы жабдууларды конфискациялоо жана конфигурация көрсөтмөлөрдү жөнөтөт, ал эми тармак чакан тутумун иштетүү үчүн өлчөнгөн унаа смпросун жана башка маалыматтарды иштеп чыгуу үчүн башка маалыматтарды жөнөтөт.
(2) Лицензиялык плитаны таануу / тартуу интерфейси
Лицензиялык плитаны таануу / тартылган чакан тутумдун жана сактоо жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейс негизинен эки тараптуу маалымат агымы менен алектенет. Алардын катарында маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан системасы жогорку жол-жоболорду контролдоо жана конфигурациялык көрсөтмөлөрдү жөнөтөт жана башка маалыматтар маалыматтарды иштеп чыгуу жана тартуу тутумун иштеп чыгуу үчүн.
(3) Видеого мониторинг жүргүзүү жана маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейс
Видеого мониторинг жүргүзүү жана сактоо жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейс негизинен эки тараптуу маалымат агымы менен алектенет. Маалыматтык кайра иштетүү жана сактоо чакан тутуму видео мониторингдин чакан тутумуна жөнөтүлөт жана видео мониторинг жүргүзүү жана видео мониторингдин чакан тутуму маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо үчүн видео маалыматы сыяктуу маалыматтарды жөнөтөт.
(4) Маалымат интерфейси
Маалыматка чыгаруу интерфейси маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан системасы менен көрсөтмөлөрдү көрсөтүү менен, негизинен, бир тараптуу маалымат агымы менен иштейт. Маалымат иштеп чыгуу жана сактоо чакан системасы маалымдама, жүктөрдү, ашыкча салмактуу жана эскертүү берүү жана маалыматтык нускаманын чакан тутумуна кирген унаалардын маалыматы сыяктуу маалыматтарды жөнөтөт.
(5) Маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутуму жана маалыматтарды башкаруу чакан тутумдук интерфейси
Маалымат иштеп чыгуу жана сактоо чакан тутумунун ортосундагы интерфейс жана мониторинг борборунун маалыматтарды башкаруу чакан тутумунун ортосунда, негизинен, эки тараптуу маалымат агымы менен алектенет. Алардын катарында, маалыматтарды башкаруу чакан маалыматтарын маалымат менен иштетүү жана сактоо боюнча негизги маалыматтарды контролдоо боюнча нускамалар, ошондой эле маалыматтарды иштеп чыгуу жана сактоочу жайдын сейманизми, ашыкча жүктөө маалымат пакеттери, жандуу видео маалыматтар жана Унаалардын сүрөттөрү, лицензиялык плиталар жана башка маалыматтар жөнүндө маалыматтар маалымат башкаруунун чакан тутумуна жөнөтүлгөн башка маалыматтар жөнүндө маалымат.
Тышкы интерфейс
Түз жол менен камсыз кылуу тутумун ашыкча колдонуу инспекциялык сайттын реалдуу убактысын башка бизнесин кайра иштетүү платформаларына өткөрүп бере алат жана укук коргоо органдарынын негизи катары укук коргоо тутумуна жүктөлсүн.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ченгду офиси: № 2004, 1-орун, 1-имарат, № 158, Тянфу 4-көчө, Hi-Tech Zone, Чэнду
Гонконг Office: 8F, Cheung Wang Building, 311 Сан Уи көчөсү, 251, Гонконг
Завод: 38, 36, Киргизия, Бишкек, Мианян, Сити, Сютиань обл
Пост убактысы: Мар-12-2024
