Автоунаа транспорт каражаттарынын ашыкча жүктөрү жана андан ашып түшүү жолдун беттерине олуттуу зыян келтирет жана коопсуздукту камсыздоо кырсыгынын жогорку тобокелдигин, айрыкча, жолдун коопсуздугунун 70% жүктөлүп жаткан жерлерди ашыкча жүктөө жана ашкан чектен ашып кетүүгө мүмкүндүк берет. Бул 3 миллиард дээрлик 3 миллиард ромбанын түздөн-түз экономикалык жоготуулары, жыл сайын 30 миллиард кызыл өңдөн ашкан автомобиль жолдорундагы чыгымдардын ашыкча жүктөрү жана чектен ашкан чыгымдары бар. Демек, автомобиль жолдорунда ашыкча жүктөлгөн унааларды көзөмөлдөө жана көзөмөлдөө өтө маанилүү.
Трафикти бузбастан, унаа ашыкча жүктөрдү жөнгө салуу үчүн, кыймылдаткычка (WIM) унаа жолундагы салмактагы салмактагы схемасы пайда болду. Бул система Пьезоэлектрдик кварцтайчылыкты орнотуу үчүн пьезоэлектрдик кварцтын арыктарын тез арада орнотуу үчүн, транспорттук салмакты тез арада өлчөө үчүн, транспорттук ылдамдыкта (<120км / саат) жана сүрөткө түшүрүү үчүн мониторинг камераларына чейин.
Энвико Кварц Сенсорлору арзан баада, жогорку деңгээлдеги прьезоэлектрдик кварц үчүн атайын иштелип чыккан. Жогорку Күчтүү Аэрокс мейкиндигинин алюминий эритмеси жана тактык техникасы менен курулган, бул сенсорлор жогорку кысуучу, чыңалуу, ийилген, ийилген, кыркка жана чарчоо жүктөөгө ээ. Карылыкка дарылоо аркылуу, сенсор сезимталдык ондогон жылдар бою туруктуу бойдон калууда.
Ички серпилгичтүү жылуулоо пастасы менен толтурулган, Энвико Кварц Сенсорлуктар 200гωнын кадимки изоляциялары, натыйжалуу изоляциялоочу таасирин эффективдүү түрдө тосуп алуу, натыйжалуу ички басымды кармап турушат.
Автоунаа бети ачылганда, унаа бети ачылганда, дөңгөлөктөр сенсордун үстүнө түшүп, пьезоэлектрик эффектке байланыштуу кварцтын кристаллдарын пайда кылат. Андан кийин айыптук, бул сенсорго колдонулган басымга пропорционалдуу пропорционалдуу пропорционалдуу пропорционалдуу пропорционалдуу пропорционалдуу пропорционалдуу. Басымдын сигналын эсептөө менен, ар бир дөңгөлөктүн салмагы, ошондуктан унаанын жалпы салмагы алынышы мүмкүн.
Пьезоэлектрдик кварц сенсорлорунун өзгөчөлүгү температурага, убакыт, жүктүн өлчөмүнө жана ылдамдыкына карабастан, басым заряддуу катышуу өзгөрүүсүз калбайт. Демек, унаалар бийик ылдамдыкта ченегич беттин үстүнөн өтүп бара жатса дагы, кварц сенсорлору жогорку өлчөө тактыгын сактай алышат.
Вим сенсорлор жол бетине кыналгандан кийин, алар күн нурунун, жамгырдын жана дөңгөлөктөрүнүн кысымына дуушар болушат, ишенимдүүлүктү сыноо өтө маанилүү.
Температура жана нымдуулук велосипед тести:
Подшипниктер менен сенсорлорго каршылыктуу экологиялык сыноо бөлмөсүнө 500 саатка чейин велосипед тебүү сыноосу үчүн 400 саатка чейин. Тест учурунда сенсорлордун изоляциясы 100 градан төмөн болбошу керек. Температуранын жана нымдуу велосипед тебинен кийин, сенсорлор изоляцияларды коргоо жана чарчоо жүктү текшерүүдөн өтөт.
Чарчоо жүктөө тести:
Жүктүн чарбасынын тести 6000n басымы 6000n басымы үчүн, ал эми сенсордун учунда жана орто деңгээлдеги үч позицияга чейин, синсордун учунда жана орто эсеп менен 50 метрге чейин жүктөлүп, секундасына бир жолу жүктөө жана түшүрүү менен. Жүктөлгөн сыноо позицияларынын сезгичтиги <0,5% болушу керек, ал эми бети бузулган же зыян келтириши керек.
Которуу Коргоо:
Изоляцияларды коргоо тести сууга болгон сенсорду толугу менен сууга алып барууну, бөлмө температурасы менен 80 ℃ менен, 1000 сааттын тестинин узактыгы менен, велосипед тебүү менен сууга чаташтырууну камтыйт. Сыноонун бардык мезгилинде сенсордун изоляциясы 100 градан төмөн болбошу керек.
Пьезоэлектрдик кварц сенсордун сигналдарынын сызыктуулугу - өндүрүш процесстеринин жана тактыктын маанилүү көрсөткүчү болуп саналат. Пьезоэлектрдик кварц кварцтын сенсорлору FSO <0,5% бүт диапазонунда. Wim сенсорлор үчүн сенсордун узундугундагы кандайдыр бир позицияда сезгич катасы 2% ашпашы керек. Демек, сенсор өндүрүш үчүн катуу жана так сезгичтик тестирлөө шаймандары маанилүү.
Жүктөө мүнөздөмөсү ийри сызыктуу күч-кубаттуу ийри сызык жана сызыктуу ката жана сызыктуу ката жана түшүрүүдө 100 мм жүктөөчү жетекчинин үстүнө, сенсорго каалаган абалда колдонулат.
Сигналдын тегиздиги мүнөздүү ийри сызыктуу ийри сызык, сенсордун (пелиштиликтин бети) сигналдын жетекчисин колдонуп, сигналды эсептөө үчүн колдонулган ар бир жүктөө тест мейкиндигинин сезгичтиги сенсордун узактыгы боюнча тегиздик.
Бирок, айрым өндүрүүчүлөрдүн айрымдары 250 ммстын туурасын атайылап колдонушат, туурасы 4 эсе чоңдугу 5 эсе чоңураак жана 1% тактыкка ээ болушат. Ченемдерди жүктөө менен алынган сигналдар гана 50 мм.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ченгду офиси: № 2004, 1-орун, 1-имарат, № 158, Тянфу 4-көчө, Hi-Tech Zone, Чэнду
Гонконг Office: 8F, Cheung Wang Building, 311 Сан Уи көчөсү, 251, Гонконг
Завод: 38, 36, Киргизия, Бишкек, Мианян, Сити, Сютиань обл
Пост убактысы: Apr-08-2024
