Орнотуу схемасы Пьезоэлектрдик кварц үчүн орнотуу схемасы асфальт төшөөчү

(1 дөңгөлөктүү, 2-сенсор, 3-жумшак базалык катмар, 4-катуу базалык катмар, 5-ийкемдүү төшөө, 5-ийкемдүү төшөө, 6-суунун аянты, 7-көбүк аянты)

Пьезоэлектрдик кварц аркылуу таразалоочу жайдан өткөн сүткө сүрүлүү сүрүлүү коэффициенттери, сенсордун тигүүсүнүн салмагы бар, ал эми сенсордун эс-тутуму катуу термелүүнү сезип, жалпы салмактагы тактыкка таасирин тийгизет. Узак мөөнөттүү унааны кысуудан кийин, сайт сенсордун бузулушуна алып баруучу зыянга жана крекингге дуушар болот.

2. Ушул Талаадагы учурдагы чечим: цемент бетон төшөө төшөлгөн реконструкциясы

Пьезоэлектрдик кварцанын көйгөйүнө байланыштуу, инфекциянын асфальт төшөлгөн температурасына түздөн-түз орнотулбай тургандыгына байланыштуу тармакта кеңири жайылган кеңири таралган чара - цементтин бетон төшөлүүсү Пьезоэлектрдик орнотк аймактын салмагы бар конкреттүү реконструкциялоо. Жалпы реконструкциялоо узундугу 6-24 метр, жолдун туурасына барабар туурасы бар.

Цемент конкреттүү реконструкциясын калыбына келтирүү, пьезоэлектрдик кварцанын салмактагы салмактагы салмактуулугун орнотуу жана тейлөө кызматын камсыз кылуу үчүн, бир нече маселелер, анын кеңири жайылышын, атап айтканда, анын кеңири жайылышын катуу кысымга алат:

1) Түпнуска төшөлгөн жерди реконструкциялоону катуулаткан кеңири цемент курулуш чыгымдарынын олуттуу көлөмүн талап кылат.

2) цемент бетонын калыбына келтирүү өтө узак курулуш убактысын талап кылат. Цемент терезесинин айыктыруу мөөнөтү бир гана 28 күнгө (стандарттуу талапка), албетте, жол кыймылынын уюмуна олуттуу таасир тийгизет. Айрыкча, кээ бир учурларда, айрым учурларда

3) сырткы көрүнүшүнө таасир этүүчү жолдун түпкү структурасын жок кылуу.

4) сүрүлүү коэффициенттери күтүлбөгөн өзгөрүүлөр, айрыкча, жаан-чачындуу шарттарда, кырсыкка оңой жетектей турган жаан-чачындуу кубулуштарга алып келиши мүмкүн.

5) Жол структурасындагы өзгөрүүлөргө белгилүү бир деңгээлде тактыкка таасир эткен унаа титирөөсүнө алып келет.

6) цемент конкреттүү реконструкциялоо, мисалы, бийик көпүрөлөр сыяктуу айрым белгилүү бир жолдордо ишке ашырылышы мүмкүн эмес.

7) азыркы учурда, жол кыймылы жаатында тенденция ак түстө (цемент төшөлгөн төшөлгөн жерди асфальт төшөөгө айландыруу). Учурдагы чечими кара түстө болот, бул тиешелүү талаптарга ылайык келбейт, ал эми курулуш бөлүмдөрү көбүнчө туруштук берет.

3. Орнотуу схемасы жакшырды

Бул схеманын максаты - пьезоэлектрдик кварцанын салмагы жетишсиздигин чечүү.

Бул схема түздөн-түз пьезоэлектрдик кварцка түздөн-түз жерлерди түздөн-түз сандаган базалык катмардагы сенсордун салмагы боюнча сенсордун салмактагы синсорду жеп, ийкемдүү сенсордун түзүлүшүнүн түздөн-түз куюп, ийкемдүү түпсүз затчынын түздөн-түз куюп, узак мөөнөттүү дал келбестиктен алыс болуңуз. Бул кызматтын жашоосун улантып, салмактагы тактык таасирин тийгизет.

Андан тышкары, цементтин бетон төшөлгөн асфальт төшөөсү боюнча курулуш төшөөсү, курулуш мезгилин үнөмдөп, курулуш мезгилин кеңири жайып, курулуш мезгилин кыскартуунун кереги жок.

2-сүрөт - бул структуранын схема диаграммасы - Пьезоэлектрдик кварц менен, жумшак базалык катмарга жайгаштырылган сенсордун тукумурасы менен схема диаграммасы.