1. Техникалык принциптер боюнча, кварц сенсорлору (Enviko жана Kistler) тезирээк алуу ылдамдыгы менен толук санариптик пьезоэлектрдик технологияны кабыл алышат жана сегменттелген дөңгөлөк жүктөрүн ала алышат. Ийилүүчү/жалпак табак сенсорлору жана тензометрдик сенсорлор механикалык түзүлүштү жана тензометрдин принциптерин бир аз азыраак тактык менен колдонушат.
2. Кварц датчиктери жана тензометрдик сенсорлор жолдун бетине орнотулушу азыраак бузулат, ал эми ийилүүчү/жалпак плитанын датчиктери көбүрөөк жабыркаган аймакка ээ.
3. Баасы жагынан ийилүүчү/жалпак плитанын сенсорлору салыштырмалуу арзаныраак, ал эми кварц жана тензометрдик сенсорлор кымбатыраак.
4. Кызмат мөөнөтү бардык сенсорлор үчүн 3-5 жыл тегерегинде.
5. Таразанын тактыгы бардык сенсорлор үчүн 2, 5 жана 10 класска жетиши мүмкүн.
6. туруктуулугу 50km / ч астында бардык сенсорлор үчүн жакшы. Кварц сенсорлору 50км/сааттан жогору туруктуулукка ээ.
7. Кварц сенсорлоруна температура таасир этпейт, ал эми башка сенсорлор компенсацияга муктаж.
8. Кварц жана штамм датчиктери ийилүүчү/жалпак табак сенсорлоруна караганда анормалдуу айдоону жакшыраак аныктайт.
9. Кварц жана тензометрдик сенсорлор орнотуу талаптары жогору, ал эми ийилүүчү/жалпак табак сенсорлору төмөн талаптарга ээ.
10. Башкалары эч кандай таасир этет, ал эми унаа айдоо сезими, ийилип / жалпак табак сенсорлор үчүн көбүрөөк байкалат.
11. Оптималдуу реконструкциялоо узундугу бардык сенсорлор үчүн 36-50 метрдин тегерегинде.
| Ар кандай кварц динамикалык тараза датчиктеринин иштешин салыштыруу | ||||
| Салыштырмалуу пункт | Кварц сенсору (Enviko) | Кварц сенсору (Кистлер) | Ийилген/Жалпак табак | Strip sensor (Intercomp) |
| Техникалык принциптер | 1.Fully санариптик пьезоэлектрдик сенсор, алуу ылдамдыгы каршылык штамм өлчөгүч сенсорлордон 1000 эсе көп 2.Incomplete дөңгөлөк жүк өлчөө, бир дөңгөлөк салмагы толугу менен дөңгөлөк жүктүн чыныгы салмагын чагылдыра алат сегменттеринде чогултулган. | 1.Fully санариптик пьезоэлектрдик сенсор, алуу ылдамдыгы каршылык штамм өлчөгүч сенсорлордон 1000 эсе көп 2.Incomplete дөңгөлөк жүк өлчөө, бир дөңгөлөк салмагы толугу менен дөңгөлөк жүктүн чыныгы салмагын чагылдыра алат сегменттеринде чогултулган. | 1.Mechanical бириккен түзүмү, жеке сенсорлор жана болот плиталар физикалык түзүлүштөрдөн турат 2.The каршылык штамм өлчөгүч принциби, сенсор күчкө дуушар болгондо, ал механикалык деформацияны пайда кылат, ал эми механикалык деформациянын өлчөмү күчтүн өлчөмүн чагылдырат. | Интегралдык каршылык штамм сенсору, сенсор стресске кабылганда, механикалык деформация пайда болот, ал эми механикалык деформациянын көлөмү күчтүн көлөмүн чагылдырат. |
| Орнотуу схемасы | Ойыктардын саны аз жана жолдун бетине зыян аз. Орточо казуу аянты ар бир тилкеге 0,1 чарчы метрден кем эмес | Ойыктардын саны аз жана жолдун бетине зыян аз. Орточо казуу аянты ар бир тилкеге 0,1 чарчы метрден кем эмес. | 6 чарчы метр жол бетин/ тилкесин бузуу | Ойыктардын саны аз жана жолдун бетине зыян аз. Орточо казуу аянты ар бир тилкеге 0,1 чарчы метрден аз. |
| Баасы | нормалдуу | кымбат | арзан | кымбат |
| Кызмат мөөнөтү | 3~5 жыл | 3~5 жыл | 1-3 жыл | 3~5 жыл |
| Таразанын тактыгы | КЛАСС 2、5、10 | КЛАСС 2、5、10 | КЛАСС 5、10 | КЛАСС 2、5、10 |
| 50 км төмөн туруктуулук | Турукташтыруу | Турукташтыруу | Жакшыраак | Турукташтыруу |
| Туруктуулугу 50 км | Жакшыраак | Жакшыраак | Турукташтыруу | Турукташтыруу |
| Тактыгына таасир этүүчү факторлор | эч ким | эч ким | Температурадан таасирленген температуранын ордун толтуруу сенсору же алгоритмдин ордун толтуруу талап кылынат | Температурадан таасирленген температуранын ордун толтуруу сенсору же алгоритмдин ордун толтуруу талап кылынат |
| Анормалдуу айдоо аныктоо-кесилиш жол | Толук тротуар, тараза тактыгы таасир этпейт | Толук тротуар, тараза тактыгы таасир этпейт | Толук тротуар, орнотулган сенсорлордун санын көбөйтүү | Толук тротуар, тараза тактыгы таасир этпейт |
| Анормалдуу айдоо аныктоо-талкалоо ажырым | Атайын схема так эмес тигиш тактыгын чечет | Эч кандай оптималдаштырылган макет | таасир эткен эмес | Эч кандай оптималдаштырылган макет |
| Анормалдуу айдоо аныктоо-качууну таразалоо | Көп саптуу жайгашууну өткөрүп жиберүүгө болбойт | Көп саптуу жайгашууну өткөрүп жиберүүгө болбойт | өткөрүп жиберүү оңой | Көп саптуу жайгашууну өткөрүп жиберүүгө болбойт |
| Орнотуу процесси | Катуу орнотуу процесси | Катуу орнотуу процесси | Интегралдык куюу, төмөнкү орнотуу процессинин талаптары | Катуу орнотуу процесси |
| Дренаж керекпи | эч ким | эч ким | керек | эч ким |
| Айдоочуга таасир этеби | эч ким | эч ким | Ачык сезилип жатат | эч ким |
| Жол кыймылынын коопсуздугуна таасир этеби | эч ким | эч ким | Жер үстүндөгү болот плитасынын аянты чоң, жаан-чачындуу аба ырайы жогорку ылдамдыктагы унааларга көбүрөөк таасирин тийгизет жана капталдан тайып кетүү мүмкүнчүлүгү бар. | эч ким |
| Оптималдуу тротуарды реконструкциялоо талап кылынган узундук | Эки багытта 8 тилкеден төмөн, 36дан 40 метрге чейин | Эки тарапка тең 8 тилкеден ылдый36дан 40 метрге чейин | Эки тарапка тең 8 тилкеден ылдый, 36 метрден 40 метрге чейин | Эки тарапка тең 8 тилкеден ылдый, 36 метрден 40 метрге чейин |
| Оптималдуу тротуарды реконструкциялоо талап кылынган узундук | Эки тарапка 8ден ашык тилке, 50 метр | Эки тарапка 8ден ашык тилке, 50 метр | Эки багытта 8 тилкеден ашык, 50 метр | Эки багытта 50 метрден ашык 8 тилке |
Жыйынтыктап айтканда, кварц сенсорлорунун жалпы иштеши жакшыраак, бирок баалары жогору, ал эми ийилүүчү/жалпак табак сенсорлорунун баасы артыкчылыгы бар, бирок тактыгы жана туруктуулугу бир аз төмөн. оптималдуу чечим конкреттүү долбоордун муктаждыктарына көз каранды.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Чэнду кеңсеси: №2004, 1-бөлүм, 2-имарат, №158, Тяньфу 4-көчө, Жогорку технологиялык зона, Чэнду
Гонконг кеңсеси: 8F, Чеунг Ванг имараты, Сан Вуи көчөсү 251, Гонконг
Фабрика: Building 36, Jinjialin өнөр жай аймагы, Mianyang шаары, Сычуань провинциясы
Посттун убактысы: Январь-25-2024
